Sofielec 6-10kA MCB JVM1-63 4P 6-63A, IEC CB CE ਅਤੇ RoHS ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ

ਛੋਟਾ ਵਰਣਨ:

ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਵੇਰਵਾ

ਉਤਪਾਦ ਟੈਗ

ਉਤਪਾਦ ਵਰਣਨ

ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਏਅਰ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ, ਜਿਸਨੂੰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਏਅਰ ਸਵਿੱਚ ਜਾਂ ਏਅਰ ਸਵਿੱਚ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਸਵਿਚਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਸਰਕਟ ਓਵਰਲੋਡ, ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਟ ਜਾਂ ਅੰਡਰ-ਵੋਲਟੇਜ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਜਾਂ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਬਦਲਣ ਲਈ ਵੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।, ਲੋਅ-ਵੋਲਟੇਜ ਏਅਰ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰਸ ਵਿੱਚ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ, ਮੋਲਡ ਕੇਸ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ, ਮਿਨੀਏਚਰ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ, ਲੀਕੇਜ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।1. ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਦੀ ਬਣਤਰ:

1. ਮੁੱਖ ਸੰਪਰਕ ਮੁੱਖ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਹੱਥੀਂ ਜਾਂ ਬਿਜਲੀ ਨਾਲ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੁੱਖ ਸੰਪਰਕ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਸਰਕਟ ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਟ, ਓਵਰਲੋਡ, ਜਾਂ ਅੰਡਰਵੋਲਟੇਜ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਮੁੱਖ ਸੰਪਰਕ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

2. ਮੁਫ਼ਤ ਯਾਤਰਾ ਵਿਧੀ:
ਫ੍ਰੀ ਟ੍ਰਿਪ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਦਾ ਕੰਮ ਮੁੱਖ ਸੰਪਰਕ ਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੁੱਖ ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਲਾਕ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਧੀ ਸਰਗਰਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਰਿਲੀਜ਼ ਨੂੰ ਅਨਲੌਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

3 ਚਾਪ ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਜਦੋਂ ਮੁੱਖ ਸੰਪਰਕ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਅੱਗ ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲੇ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਲੋਹੇ ਦਾ ਗਰਿੱਡ ਮਜ਼ਬੂਤ ਚੁੰਬਕਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰੇਗਾ।ਸੰਪਰਕਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਚਾਪ ਨੂੰ ਗਰਿੱਡ ਵਿੱਚ ਖਿੱਚੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚ ਸਾੜੋ।

ਉਸਾਰੀ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ

ਓਵਰਲੋਡ ਅਤੇ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਦੋਵਾਂ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਆ
ਉੱਚ ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਟ ਸਮਰੱਥਾ
ਸੰਪਰਕ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਸੰਕੇਤ
ਟਰਮੀਨਲ ਅਤੇ ਪਿੰਨ/ਫੋਰਕ ਕਿਸਮ ਦੇ ਬੱਸਬਾਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਲਈ ਲਾਗੂ
35mm DIN ਰੇਲ 'ਤੇ ਆਸਾਨ ਮਾਊਂਟ ਕਰਨਾ

ਤਕਨੀਕੀ ਡਾਟਾ

· ਪੋਲ ਨੰਬਰ: 1, 1P+N，2,3,3P+N，4
· ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਵੋਲਟੇਜ: AC 230/400V
· ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਮੌਜੂਦਾ (ਏ): 1, 2, 3, 4, 6, 10, 13, 16, 20, 25, 32, 40, 50, 63
ਟ੍ਰਿਪਿੰਗ ਕਰਵ: ਬੀ, ਸੀ, ਡੀ
· ਉੱਚ ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਟ ਤੋੜਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ (lcn):10kA
· ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ: 50/60Hz
· ਊਰਜਾ ਸੀਮਤ ਸ਼੍ਰੇਣੀ: 3
· ਵੋਲਟੇਜ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਦਰਜਾਬੰਦੀ: 6.2kV
· ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮਕੈਨੀਕਲ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ: 10000
· ਸੰਪਰਕ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਸੰਕੇਤ
· ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਟਰਮੀਨਲ:
· ਪੇਚ ਟਰਮੀਨਲ
· ਕਲੈਂਪ ਦੇ ਨਾਲ ਪਿੱਲਰ ਟਰਮੀਨਲ
· ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਸਮਰੱਥਾ: 25mm2 ਤੱਕ ਸਖ਼ਤ ਕੰਡਕਟਰ
ਫਾਸਟਨਿੰਗ ਟਾਰਕ: 2.0Nm
· ਸਥਾਪਨਾ:
ਸਮਮਿਤੀ DIN ਰੇਲ 'ਤੇ 35.5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
· ਪੈਨਲ ਮਾਊਂਟਿੰਗ
· ਟਰਮੀਨਲ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਉਚਾਈ: 21mm