AC ਸੰਪਰਕਕਰਤਾ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਪਾਵਰ ਅੰਦਰ ਖਿੱਚੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਸੰਪਰਕ ਬੰਦ ਅਤੇ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਚਲਦੀ ਹੈ।ਇਹ ਲੇਖ AC ਸੰਪਰਕਕਰਤਾ ਦੇ ਸਵੈ-ਲਾਕਿੰਗ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੰਪਰਕਕਰਤਾ ਦੀ ਸਵੈ-ਲਾਕਿੰਗ ਕੀ ਹੈ
1. ਸਟਾਪ ਬਟਨ
ਸਟਾਪ ਬਟਨ ਦੀ ਵਾਇਰਿੰਗ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੰਦ ਕੀਤੇ ਸੰਪਰਕ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੀ ਬੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਮਝ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਸਟਾਪ ਬਟਨ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਦਬਾਉਂਦੇ ਹਾਂ, ਸਟਾਪ ਬਟਨ ਹਮੇਸ਼ਾ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਲਈ ਸਟਾਪ ਬਟਨ ਨੂੰ ਦਬਾਓ, ਅਤੇ ਸਟਾਪ ਬਟਨ ਨੂੰ ਛੱਡੋ, ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਸਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ!
2. ਸਟਾਰਟ ਬਟਨ
ਸਟਾਰਟ ਬਟਨ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਸੰਪਰਕ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਤੁਸੀਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਨੂੰ ਸਟਾਪ ਬਟਨ ਵਜੋਂ ਵੀ ਸਮਝ ਸਕਦੇ ਹੋ।ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਸਟਾਰਟ ਬਟਨ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਦਬਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਸਟਾਰਟ ਬਟਨ ਹਮੇਸ਼ਾ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਸਟਾਰਟ ਬਟਨ ਦਬਾਓ ਅਤੇ ਲਾਈਨ ਜੁੜ ਗਈ ਹੈ।ਇਸ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਲਾਈਨ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਟਾਰਟ ਬਟਨ ਅਤੇ ਸਟਾਪ ਬਟਨ ਵੀ ਇੱਕ ਪਲ ਦਾ ਡਿਸਕਨੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਮਝੋ!
3. ਫਿਊਜ਼
ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਫਿਊਜ਼ ਸਮਝ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਇਹ ਸਮਝਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ!
ਸਿਧਾਂਤ ਦੀ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ:
ਚਿੱਤਰ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ, ਕਨੈਕਟਰ, ਦੋ ਬਟਨ, ਇੱਕ ਸਟਾਪ ਬਟਨ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਟਾਰਟ ਬਟਨ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਸੰਪਰਕਕਰਤਾ ਸਵੈ-ਲਾਕਿੰਗ ਸਰਕਟ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਸਟਾਰਟ ਬਟਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਸਟਾਪ ਬਟਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।ਬਟਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਵਾਇਰਿੰਗ ਕਦਮ:
ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ 2p ਲਈ, ਨੀਲੀ ਜ਼ੀਰੋ ਲਾਈਨ ਸੰਪਰਕ ਕੋਇਲ A1 ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਲਾਈਵ ਲਾਈਨ ਲਾਲ ਬਟਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ = ਸਟਾਪ ਬਟਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫੰਕਸ਼ਨ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ।ਸਟਾਪ ਬਟਨ ਦੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਦੋ ਲਾਈਨਾਂ ਬਾਹਰ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੰਪਰਕਕਰਤਾ ਦੇ ਸਹਾਇਕ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਓਪਨ NO (ਸੰਪਰਕਕਰਤਾ L1--L2---L3 ਸੰਪਰਕਕਰਤਾ ਦਾ ਮੁੱਖ ਸੰਪਰਕ ਇੱਥੇ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ)।ਸਹਾਇਕ ਸੰਪਰਕ ਦੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹੇ NO ਰਾਹੀਂ, ਇਹ ਕੋਇਲ A2 ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਸਟਾਰਟ ਬਟਨ ਦੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫੰਕਸ਼ਨ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਸਟਾਰਟ ਬਟਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਲਾਈਨ ਸੰਪਰਕਕਰਤਾ ਦੇ ਕੋਇਲ A2 ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਡੈਮੋ ਚਲਾਓ:
ਸਟਾਰਟ ਬਟਨ SB2 ਨੂੰ ਦਬਾਓ, ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਕੋਇਲ ਊਰਜਾਵਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਸੰਪਰਕਕਰਤਾ ਦਾ ਮੁੱਖ ਸੰਪਰਕ ਬੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਸੰਪਰਕ ਬੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਮੁੱਖ ਲਾਈਨ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਫਿਊਜ਼ ਰਾਹੀਂ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ, ਥਰਮਲ ਰੀਲੇਅ ਨੂੰ, ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦਾ ਸਹਾਇਕ ਸੰਪਰਕ ਬੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਸਮੇਂ, ਸਹਾਇਕ ਸੰਪਰਕ ਦੇ ਬੰਦ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਰਕਟ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸੰਪਰਕਕਰਤਾ ਨੂੰ ਊਰਜਾਵਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
ਸਿਧਾਂਤ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ:
ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ, ਕਿਉਂਕਿ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਥਰਮਲ ਰੀਲੇਅ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੰਦ ਕੀਤੇ ਸੰਪਰਕ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਥਰਮਲ ਰੀਲੇਅ ਤੋਂ ਲੰਘਦੀ ਹੈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੰਦ contactor KM ਸਹਾਇਕ ਸੰਪਰਕ, ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਸਟਾਰਟ ਬਟਨ ਦਬਾਉਂਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ contactor ਸਹਾਇਕ ਸੰਪਰਕ ਦੁਆਰਾ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। contactor ਕੋਇਲ ਨੂੰ contactor ਸਹਾਇਕ ਸੰਪਰਕ.ਇਸ ਲਈ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਚਲਦਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਚੱਲਦੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਜੁਲਾਈ-15-2022